Бензиновый, дизельный, газовый генератор или накопитель?

Для редких коротких отключений обычно хватает бензинового генератора на 3–8 кВт: он дешевле всех и прост. Если свет пропадает часто или надолго, практичнее дизельный — он экономичнее и рассчитан на долгую работу. Газовый удобен там, где есть магистральный газ или баллонная система. Во всех трёх случаях генератор стоит дополнить накопителем: дом будет переходить на батарею мгновенно, а генератор включаться реже.

Сложите мощность приборов, которые должны работать одновременно, и добавьте запас 20–30%. Учтите пусковые токи насосов и холодильников — они в 3–5 раз выше номинала. Мощность генераторов часто указывают в кВА: чтобы получить кВт, умножьте на 0,8. Для типового дома с газовым котлом, насосом и холодильником обычно достаточно 5–8 кВт.

Можно, но электроника котла чувствительна к форме и стабильности напряжения. Безопаснее использовать инверторный генератор или подключать котёл через гибридный инвертор с батареей: тогда котёл всегда получает чистое стабильное напряжение, а генератор лишь подзаряжает батарею.

Ориентировочно бензиновый генератор расходует около 0,4–0,6 литра на каждый выработанный киловатт-час, дизельный — около 0,25–0,35 литра. На малой нагрузке удельный расход заметно растёт: генератор на 10 кВт, питающий нагрузку 1 кВт, тратит топливо очень неэффективно. Именно эту проблему решает связка генератора с накопителем.

Это система, в которой основную нагрузку питает аккумулятор, а генератор включается автоматически только для его зарядки и работает в экономичном режиме с высокой нагрузкой. В результате генератор работает меньше часов, расходует меньше топлива и реже требует обслуживания, а при отключении сети дом или объект переходит на батарею без паузы.

В большинстве случаев да: гибридные инверторы StIv Hybrid и C-Hybrid и уличные шкафы StIv Cab имеют вход для генератора. Мы проверим параметры вашего генератора и подберём инвертор и батарею под него.

Для круглосуточного питания удалённого объекта обычно выгоднее гибрид: солнечные панели и батарея покрывают основное потребление, а дизель-генератор остаётся резервом на пасмурные дни и пики. Расход топлива и моточасы сокращаются в разы по сравнению с круглосуточной работой генератора. Окупаемость считаем по фактическому расходу топлива.

Для предприятий используют дизельные и газопоршневые установки от десятков киловатт до мегаватт. Их подбирают по пиковой нагрузке, пусковым токам двигателей и требуемому времени работы. Накопитель рядом с генератором берёт на себя пики и мгновенное переключение, поэтому генератор можно взять меньшей мощности.